本帖于2007年3月19日上传于海子铁路网；16年后，当年参与到该活动中的FanSS，也是本帖的原作者，在bilibili平台上传了‘N年前在成渝线上当铁道游击队’的稿件。稿件视频中，16年前车迷们坐在成渝线的货车车厢上，将铁路的风景一览无余。尽管10年前的‘坐火车’方式在当下已不再适用，但想起早些年能‘扒’上的棚车，平车，敞车，油罐车等，车迷们的心中总是充满怀念与追忆......
<成渝铁路2007：坐货车从陈家湾到龙潭寺> 原作者FanSS 点击图片播放
3月18日，我们车迷一行11人，游览成渝铁路龙泉山段，暴走进山第一区间洪安乡－陈家湾；这是我们的合影。
以下的按时间顺序：上午10点过后，我们从洪安乡车站上线，边边停着上海-成都的A28，用的是哈局车体。
K139 (成都–南宁) 才来，今天的K139始发就晚点咯了。据说该车到重庆晚点2小时。
普快2003次跟在K139次的后面，依然是晚点状态。
迎接我们的是成渝铁路进山前的第一个隧道：柏树坳隧道。
同行的车迷朋友刘老师在向大家传授螳螂拳秘决。
一趟货列驶入隧道。
我们的身后又来了一趟车，是韶山3B型机车牵引的货列。在2007年，韶山3型电力机车还是成渝线上的货运和客运主力；而16年后的今日，其已在成渝线上绝迹。
透过车轮看对面行走的车迷朋友们。
这个石拱桥有点巴适，上面还看得到“金龙长城”。
一趟货列通过桥梁。
走过桥梁后是一个大弯道，还有一个罗汉在看车。
陆续经过第二个洞洞（两河口隧道）和第三个洞洞（白庙子隧道）就到洪安乡车站了。
到达洪安乡车站后，我们坐上货车回到出发点。
我们都站在敞车的货物上，并无一点担忧。成渝地区特有的雾气笼罩着前方的路途，不过一会儿就到站了。
途中遇到了双机牵引的L6次；我们的货列要让他先走。
最后在平板车上拍照留念，那今日的照片分享就到这里！
特别鸣谢 FanSS (の狂风の) 创作本文！文章的 海子铁路网原帖 位于此链接；本文发布于2023年2月/原帖发布时间为2007年3月