本帖于2007年3月19日上传于海子铁路网;16年后,当年参与到该活动中的FanSS,也是本帖的原作者,在bilibili平台上传了‘N年前在成渝线上当铁道游击队’的稿件。稿件视频中,16年前车迷们坐在成渝线的货车车厢上,将铁路的风景一览无余。尽管10年前的‘坐火车’方式在当下已不再适用,但想起早些年能‘扒’上的棚车,平车,敞车,油罐车等,车迷们的心中总是充满怀念与追忆......

<成渝铁路2007:坐货车从陈家湾到龙潭寺> 原作者FanSS 点击图片播放

3月18日,我们车迷一行11人,游览成渝铁路龙泉山段,暴走进山第一区间洪安乡-陈家湾;这是我们的合影。 

当年 ‘暴走’ 活动的车迷合影

以下的按时间顺序:上午10点过后,我们从洪安乡车站上线,边边停着上海-成都的A28,用的是哈局车体。

侧线上停靠的临客列车,车底配属哈局三段

K139 (成都–南宁) 才来,今天的K139始发就晚点咯了。据说该车到重庆晚点2小时。

当日的 K139次由韶山三型电力机车牵引,机车配属成局成段
我们的队伍继续向前进。
支线与正线的分叉处

普快2003次跟在K139次的后面,依然是晚点状态。

普快 2003次列车驶过
铁路沿线,山上桃花朵朵开;农田里的菜花也开得灿烂。
线路旁的村庄
我们一行人走在成渝铁路上

迎接我们的是成渝铁路进山前的第一个隧道:柏树坳隧道。

隧 001--柏树坳隧道

同行的车迷朋友刘老师在向大家传授螳螂拳秘决。

在柏树坳隧道洞口热烈地讨论着

一趟货列驶入隧道。

机车朝我们鸣笛
同行的女车迷也在洞口待避
走出隧道,向远处进发

我们的身后又来了一趟车,是韶山3B型机车牵引的货列。在2007年,韶山3型电力机车还是成渝线上的货运和客运主力;而16年后的今日,其已在成渝线上绝迹。

透过车轮看对面行走的车迷朋友们。

这个石拱桥有点巴适,上面还看得到“金龙长城”。

成渝铁路上众多的石拱桥之一
在桥上停留的朋友们

一趟货列通过桥梁。

狗尾草与桥梁

走过桥梁后是一个大弯道,还有一个罗汉在看车。

听见轨道振动的声音
火车终于来了

陆续经过第二个洞洞(两河口隧道)和第三个洞洞(白庙子隧道)就到洪安乡车站了。

两河口隧道
在隧道入口看来车
白庙子隧道

到达洪安乡车站后,我们坐上货车回到出发点。

我们都站在敞车的货物上,并无一点担忧。成渝地区特有的雾气笼罩着前方的路途,不过一会儿就到站了。

货车视角的独特风景

途中遇到了双机牵引的L6次;我们的货列要让他先走。

L6次列车通过

最后在平板车上拍照留念,那今日的照片分享就到这里!

特别鸣谢 FanSS (の狂风の) 创作本文!文章的 海子铁路网原帖 位于此链接;本文发布于2023年2月/原帖发布时间为2007年3月

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