《追火车的人》关于李昌洪和他的蒸汽火车 The Train Runner
接续着作者在2022年春节期间对三道岭矿区的探访,“胶片侠”金中一和“四川小哥”李昌洪,在2023年重新回到了这个让他们魂牵梦绕的蒸汽机车圣地,并用摄像机记录下了属于三道岭蒸汽机车的最后一年。
小长假高铁瞬间 Moments of HSR on Holidays
本专栏内照片摄于2023年4月小长假期间;作者乘坐高铁完成了3500多公里的路程,在旅途中见证了社会面重新开放,长假期间公共交通复苏的场景。在机票恢复原价后,高铁成为了效率更高,更准时,更具经济型的交通方式......
我与成昆:Trainz线路创作历程 Building a Virtal Railway
四川西南地区的人们,肯定都有着这样一段经历:摇晃的车厢,红皮在隧道间穿行。信号时有时无,百般聊赖下盼着只盼着小推车赶快到来,买袋瓜子,买包扑克。天色渐渐暗下,猛然间风噪消去,视野开阔起来,排排大型车场照灯划破夜幕。年长的人微微一笑,“燕岗到了,往后再也没有山洞了”。
成渝铁路龙泉山段桃花行 ‘Rail Gorillas’ on ChengYu Railway
2007年3月18日,我们一行11人游览了成渝铁路龙泉山段,并探访了从洪安乡到陈家湾的线路。
Africa’s World Rail 中国铁路在非洲
如果工作顺的话,基本上一次可以放五六片梁,甚至多的话都可以放八片梁。什么概念?就是一座小桥,不要一天功夫就给他铺架通了;这个特大桥的话,特大桥的话也就是个两天,三天就给他铺通了...
The Last ‘Blue Arrow’ 最后的蓝色‘闪电’
我在网上看到过很多蓝箭号在广深铁路运营的资料,了解到了蓝箭在广深铁路运营时的广深两地,也见证了同时期广深两地飞速发展的象征。在07年的时候,一辆广深蓝箭号与反方向运行的CRH1A擦肩而过,象征着广深铁路乃至中国铁路的巨大转变……