西南铁影记(一) 成昆终曲 Chengkun Railway: Finale
借用一位车迷的话:如果让一位书法家在成都和昆明间肆意挥毫,那么联系起两点的的那条线便是成昆铁路...随着川滇交界的乌东德水电站蓄水开始,成昆铁路何时淹没就成为了车迷们一直挂念的问题。
借用一位车迷的话:如果让一位书法家在成都和昆明间肆意挥毫,那么联系起两点的的那条线便是成昆铁路...随着川滇交界的乌东德水电站蓄水开始,成昆铁路何时淹没就成为了车迷们一直挂念的问题。
2007年3月18日,我们一行11人游览了成渝铁路龙泉山段,并探访了从洪安乡到陈家湾的线路。
如果工作顺的话,基本上一次可以放五六片梁,甚至多的话都可以放八片梁。什么概念?就是一座小桥,不要一天功夫就给他铺架通了;这个特大桥的话,特大桥的话也就是个两天,三天就给他铺通了...
【视频微记录】庄河地方铁路始建于1986年,又名城庄线,以庄河与城子坦两地首字命名,全长将近50公里,设有庄河,大郑,高阳镇,明阳,尖山,城子坦六个车站,在城子坦站与国铁接轨,拥有完整的铁路运输体系。可惜的是在2015年停止办理旅客乘降业务,但五十公里长的线路与三台内燃机车都向人们诉说着庄铁的辉煌。
这一次,我克服了所有的阻力,买了一张去新疆的火车票,这是我人生中第一次乘坐绿皮火车,目的地是新疆的三道岭。
随着改造的深入,司明义和热水两大展线将被总长10.7KM的隧道取代,隧道部分预计于2024年通车。也就是说,集通铁路最壮观的两大展线生命已经进入了倒计时。因此,拍摄集通铁路司明义展线内燃运用影像的必要性不言而喻。
原贴在2009年10月26日发表于海子铁路网。13年后,从当年和谐号未闻花名之时,到建成5万公里总长的高速铁路运营网络,原作者黑石关车站对当年这段难忘的探索经历进行了重新‘演绎’。
这篇简短的文章也没有办法展示镇瑞线的完整面貌。欢迎广大车迷来镇江考察走访,一起记录ND5最后的时光。岁月催人老,时光不等人,在不久的将来,它就会离开我们……谨以此短文向为中国铁路作出重大贡献的ND5型机车致敬!向广大铁路员工致敬!
单机52066,作为2000年代的中国铁路爱好者,曾经拍下了许多京沪铁路未电气化时,在上海、江苏附近进行小运转 […]
这是美国旅行家史蒂文·J·布朗(Steven J Brown)的回忆。上世纪80年代,他曾用自己毕业时的积蓄在 […]