![[Video]China Railway in 1980s 中国铁路1980](https://www.chinarailstory.com/wp-content/uploads/2022/02/6c8e649250463200872fa9df77d4ec3-min-150x150.png)
![[Video Story]The Sixth Round of Speeding-Up 第六次大提速](https://www.chinarailstory.com/wp-content/uploads/2022/02/xin_15040418091592730651-150x150.jpg)
PB代用棚车
就和前辈一样，我也想让我的作品有一个体面的渠道给大家玩到，也许它来了---我想应该就是在这里，一个讲故事的地方，一个现在还不算很多人知道的地方。
Twisting Rails on Jitong 集通铁路司明义展线——即将消失的美好
随着改造的深入，司明义和热水两大展线将被总长10.7KM的隧道取代，隧道部分预计于2024年通车。也就是说，集通铁路最壮观的两大展线生命已经进入了倒计时。因此，拍摄集通铁路司明义展线内燃运用影像的必要性不言而喻。
Xi’an, Railway Station 古城西安与老火车站
老板说：“新站开通之后，小卖部全部搬到站房里面去。站台上就没有了呗。”
Bidding Farewell to DJ1 在安口窑惜别‘白天鹅’
看着一趟趟列车从折返段旁的安口南站通过，同行的一位车迷不禁感慨道：“真是沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春！”
The Fantasy by Qiandao Lake 浙江西部繁忙的单线——“金千线”
后来查阅了资料才得知家门口的铁路叫：金千线又名金千铁路，金千铁路原称金岭铁路，全长79公里，共设13站，分别建于1930-1932年、1956-1957年。
Vossloh HSG-II Rail Grinder 福斯罗HSG高速钢轨打磨车
Vossloh HSG-Ⅱ型高速钢轨打磨车，是由德国福斯罗轨道维护有限公司生产的世界上唯一一列可在铁路正常运营期间以高达 80 km/h 的速度加工钢轨轮廓的磨削列车。
A Visit to Beijing Locomotive Depot (2) 进京段 领略国列风采
本篇为‘京段逐影（2022）’的姊妹篇。原贴于2013年9月20日上传于海子铁路网。原作者昵称‘上局合段DF11’
Me and Miniature Train Models 我与微观火车世界
欢迎来到我的微缩世界，这里是不同于现实的另一个“次元”，在这里，总有缤纷的故事，少不了好车的分享，一起来看吧！
A Visit to Beijing Locomotive Depot 京段逐影
进入北京机务段的第一眼景象，便是红墙砖瓦的职工食堂，以及在食堂前停放的东风11G型‘跨越’内燃机车--铁路大提速牵引直达特快的产物。